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La Patrulla ASPA de helicópteros
La Patrulla ASPA es el grupo de helicópteros de vuelo acrobático del Ejército del Aire Español con sede en la Base Aérea de Armilla (Granada). La Patrulla ASPA utiliza cinco helicópteros Eurocopter EC 120B Colibri. La tripulación la componen dos pilotos por aparato, los cuales son además, instructores de vuelo de la Escuela de Helicópteros del Ejército del Aire. El personal de apoyo que acompaña a los pilotos de la patrulla lo componen 14 personas (10 técnicos de mantenimiento de aeronaves, 2 especialistas en video y fotografía y 2 relaciones públicas) Desde agosto de 2010, disponen de página web propia donde permiten a sus seguidores obtener las últimas noticias sobre sus actividades.
Vuelo acrobático: la Patrulla Águila del Ejército del Aire Español
La Patrulla "Águila" es el grupo de vuelo acrobático del Ejército del Aire Español. Creado en 1985 con sede en el municipio de San Javier en la comunidad autónoma de Murcia, vuelan con siete aviones CASA C-101 de fabricación española. Tiene una alta preparación a nivel mundial, destacando en maniobras como el looping invertido y el aterrizaje en formación, siendo esta patrulla la primera que lo ha conseguido realizar.
El vuelo acrobático
La acrobacia aérea, o vuelo acrobático, es la realización de maniobras y piruetas con una aeronave, normalmente un aeroplano de un motor con mucha potencia.
La mayoría de las maniobras acrobáticas incluyen la rotación del aparato sobre su eje longitudinal (movimiento conocido como alabeo), su eje transversal (movimiento conocido como cabeceo) o su eje vertical (movimiento conocido como guiño)
Las maniobras acrobáticas se realizan normalmente enlazadas, lo que requiere un mayor nivel de dominio por parte del piloto pero incrementa enormemente el espectáculo y la vistosidad de una competición o demostración acrobática.
La mayoría de las maniobras acrobáticas incluyen la rotación del aparato sobre su eje longitudinal (movimiento conocido como alabeo), su eje transversal (movimiento conocido como cabeceo) o su eje vertical (movimiento conocido como guiño)
Las maniobras acrobáticas se realizan normalmente enlazadas, lo que requiere un mayor nivel de dominio por parte del piloto pero incrementa enormemente el espectáculo y la vistosidad de una competición o demostración acrobática.
Alex Maclean, in memoriam
En el verano de 2007, Alex Maclean subió en su avión de vuelo acrobático a un periodista de un diario deportivo. Este vídeo recoge las sensacionesexperimentadas en el vuelo.
Vuelo acrobático: una mala noticia
El piloto acrobático español Alex Maclean falleció ayer al mediodía en el aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), tras precipitarse al suelo el aparato en el que viajaba mientras realizaba una barrena (acrobacia consistente en aproximarse a tierra en vuelo vertical o "picado")El accidente se ha producido en un espacio autorizado para este tipo de entrenamientos, denominado chimenea acrobática. El siniestro ocurrió en una zona de campo y arboleda a unos 500 metros de la pista del aeródromo.
Este piloto era una persona muy experta y cualificada que participaba oficialmente en la "Fórmula 1" de los deportes aéreos: el vuelo acrobático.
Alex, siempre has estado cerca del cielo. 
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